【ふるさと割】 ロードバイク 中古 DOLOMITI 2015モデル コラテック ロードバイク-ロードバイク










(適正身長175cm)(適正身長180cm)(used200309)

■Corratec (コラテック)

南ドイツのローブリング、アルプスの麓で高品質、独創的な製品を生み出すバイクメーカー。国内流通モデルの組み立ては日本国内で行われており、精度の高い作業で品質をより高めています。

■2015モデル DOLOMITI ドロミテ 105 5800 11S サイズM(177-182cm) ロードバイク
ジロ・デ・イタリアにおいて数々の名勝負が繰り広げられてきたイタリア北部の険しい山岳地帯の名を車名に冠したエントリーロード。7005アルミ合金を採用したアルミロードで高い強度を誇ります。衝撃吸収性と安定性を両立したヘッド/フォーク回り、特徴的なロープロファイルチェーンステーにより振動吸収性とトラクション性能が向上。乗りやすさ、反応性ともに優れたエントリーロードです。



■スタッフおすすめポイント

左右レバー頭やシートステイ、リアディレーラーなどキズが見られる部分もありますが全体的には比較的良好な状態です。エントリーモデルながらどことなくレーシーな雰囲気のバイクです。剛性に優れる7005アルミ製のフレームながら形状によって振動吸収性を高めており、快適性とレスポンスのバランスが取れた一台です。ある程度どのような目的にも対応できそうで最初の一台にもおすすめです。

・コンポーネント SHIMANO 105
デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード。ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格設定がされているのも魅力です。5800シリーズより上位機種と同じく後変速が11スピードとなり、よりパフォーマンスが高くなってきています。


■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。




状態:良品
シートチューブ長(C-T):500mm
サドル高:710mm(写真撮影時の状態)
ヘッドチューブ長:140mm
トップチューブ長(C-C):557mm
重量:8.56kg
適応身長:177-182cm


ROAD/PIST


■スペック
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント



ハブ


リム





■パーツ
レバー:SHIMANO ST-5800
フロントブレーキ:右前
クランク:SHIMANO FC-5800 170mm 50/34T
フロントディレーラー:SHIMANO FD-5800 バンドφ31.6
リアディレーラー:SHIMANO RD-5800SS
ブレーキ:SHIMANO BR-5800
スプロケット:SHIMANO CS-5800 11-28T 11S
ハンドル(C-C) mm:ITM ALCOR80 420mm
ステム(C-C) mm:ITM ALCOR80 110mm
シートポスト :ZZYZX アルミ
サドル:Sanmarco PONZA
ホイール:FULCRUM Racing5 クリンチャー









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